大むかしの スーパーカーブームのころ フェラーリのアルミホイールに クロモドラという、 ヒトデ型のモノがありました。 → http://blogs.yahoo.co.jp/g_take_one/67066683.html ５本スポークは、 ５Ｈのボルト穴とリンクして、 デザイン上もスッキリ見えるし…

西知多産業道路などで、 大型トラックと併走していると、 タイヤの近くに ゴム製か ナイロン製か ひも状のボンボンみたいなのが付いているのを目にします。 純正部品のような 造りのしっかりとしたものもあって、 きっと何か 意味のあるパーツなのでは？ ？…

最近、 なんとなく、 感じていたのですが、 （￣。￣） 新品タイヤに貼られたシール、 とっても小さくなりましたよね？ 以前は もっと大きくて、→http://blogs.yahoo.co.jp/g_take_one/8094305.html 自社の製品を目立たせよう？ しっかりアピールできるよう…

私が学生のころ ６０（ロクマル）タイヤが解禁され、 その後は タイヤ製造技術の進歩とともに 偏平率はどんどん低くなり、 今では５５ ５０ ４５？ ４０偏平でさえ ごくふつう＆あたりまえに使われています。 偏平率の低い太いタイヤは いかにもしっかりと…

空港で あずけた荷物の受け取りを待っているとき、 ん？ この半月型というか 三日月型のライン、 どこかで見たような・・・・・ （・ω・） 回転すし屋さん！ コンベアの大きさは ちがいますが、 動作は全くおなじ！？ アールのきついコーナーも スムーズに流…

現在の私の軽トラ、 ダイハツハイゼットです。 ちなみに ＨＩＪＥＴと書いて ハイゼットですね。 (*^_^*) どちらのメーカーの軽トラも 大同小異と思うのですが、 （￣。￣） ハイトップギヤで走っていても、 速度が上がってくると シフトアップしたくなりま…

巨大なタイヤです。 サイズは、 ３０５／４５－２２、 初めて見ました。 (￣ﾛ￣|||)なんと！ まっ、 ここまで大きくは ないですが →http://blogs.yahoo.co.jp/g_take_one/63791124.html トゥデイのボンネットより 背が高いですね。 じつは 先輩のクルマ屋さ…

タイヤと地面の 接地面積はハガキ一枚分、 なんて言われてますけど、 １３５／８０－１２の タイヤサイズですと、 名刺一枚分くらいかも。 画像は 現在のわたしの足クルマ、 オプティＬ３００Ｓです。 接地面積が小さいので グリップ力こそ たよりないですが…

すこし前に ヤフーのニュースで紹介された 大きなタイヤです。 本文を引用させていただくと、 「ＪＲ久留米駅前に設置された 世界最大のタイヤ＝福岡県久留米市城南町で ２０１１年１月１９日午前９時１１分、松尾雅也撮影 世界最大のタイヤ＞直径４メートル…