ムーブ L150S タント L350S

先日のセリで

運よくゲットできたダイハツの軽２台です。

タントのほうが 年式は新しいのですが、

１気筒ミスファイヤーしているみたいで

アイドリングが不安定、バラついています。　

（吹け上がりも わるいです）　　(≧▽≦)

ん？

２台とも同じ形式の「ＥＦ型」エンジン！

見た目も似てますので

コイルとプラグを

トレード出来る？

と、いいますのも、

仲間内のクルマ屋さんから

「原因は コイルかプラグだと思いますよ．．．」と

教えてもらってましたので

やってみることにしました。

(*￣ー￣)v

ダイハツのＥＦエンジンって

エアクリーナーＢＯＸ の中にコイルとプラグが

あるんですね～　　ナイス アイデアですね！

取り外したプラグを見ると、

左の３本がムーブに付いていたほう。　　　　右の３本が調子悪いタントに付いていたほう。こりゃ納得です。

で、

コイルとプラグを

そっくり入れ替えた後は

タントはバッチリ調子良くなりました。

逆に ムーブはバラついて

調子が悪くなりました。

まちがいなく

コイルかプラグの不良ですね。

(*￣ー￣)v

なんだかスッキリ！