まったく違うクルマです ホンダ トゥデイ JA2

 

見慣れた ＪＷ３のようですが、

まったく違うクルマです。

 

今週はじめのＡＡで

ゲットした 平成４年式のＪＡ２です。

 

 

ＪＷ３とのちがい　．．．　ですか？

（￣。￣）

 

そんなの

乗用（ＪＡ２）と

商用（ＪＷ３）のちがいじゃないの！？

 

そう思ってましたら、

パワステが

油圧（ＪＡ２）、　電動（ＪＷ３）と

方式が ちがってました。

 

また、

グレードが「ポシェット リミテッド」で

内装はフルトリム！　後席広々～

乗用車ですから

あたりまえ？ですかね。

 

 

設計年次が

バブルのころだから？

フロアマットも毛足の長い分厚い豪華なものでした。

 

そして、

今回こちらのＪＡ２を落札する

もっとも大きな動機となったのが

５速マニュアルミッションが

載っていたことです。

 

 

ＪＷ３のマニュアル車は４速なので、

５速はアドバンテージありますよね。

 

ＭＴ車は運転してみると、

動きが別物。

 

エンジンの回転と車速がリンクしたみたい、

ビンビン加速します。

 

エンジンのパワーが

２倍くらいになったような感覚、

もちろん錯覚です。

 

このままレースに出場したら 優勝できそう？

  （￣▽￣；）　

 

このクルマのすごさを

今さらながら 感じております。