さすがのボディ剛性 ポルシェ９１１
タイヤ交換にご来店くださった
お客様のお車です。
私の頭の中で
ポルシェといえば、
自分が小学生のころに流行った
スーパーカーブームの
９３０です。
テレビや雑誌で
独特のスタイリングをながめては、
あこがれていましたね。
実車を目の前にすると、
立体的な曲線は
生き物のよう、
とっても魅力的ですね。
(￣ー￣)
さてさて、
お客様はメンテナンスも
ご自身でなさるようで、
タイヤの脱着も
専用ジャッキを使って
サクサクと・・・・
私がおどろいたのは、
小さなジャッキ１つを
サイドシルに開いた穴に差しこんで、
クルクルとハンドルを回すと、
前輪と後輪が
いっしょに持ち上がるではないですか！
普通、
ジャッキアップポイントは
４輪それぞれに
４か所あると思うのですが、
ポルシェの場合は、
左右に１か所ずつ。
リヤエンジンなので、
重量バランスの関係で、
車体のやや後ろの場所が
ジャッキアップポイントに
なっているんですな。
それにしても
強固なボディですね。
たった１か所の支えで
持ち上げるだけで、
片側の前輪と後輪が
ミシリとも言わず
上がってしまうなんて！ (￣ﾛ￣|||)！
まるで、
お相撲さんが
シコをふんでいるような
イメージ？
