日産キューブ BZ11

発売当時は

左右非対称のリヤドアが斬新で

大人気！　たくさん販売されましたが．．．

いまはむかし！

13年以上経過したモデルは、

非常にお安く取引されることが

多くなってきました。

乗ってみましたが、

ミッションがＣＶＴだから？

変速ショック無しで

スムーズに加速しました。

ＣＶＴで、

ギヤ比がワイドレンジな設定なのか、

アクセルを じわっと 丁寧に踏んで走ると

80㎞で 1600rpmくらいしか

エンジン回っていません。

とってもオーバードライブで、

アメ車のようなイメージ？

大きな車に乗っている感覚でした。

ん～

イイ車なのにね～

（￣。￣）