７Ｊホイールにご注目！
１９０Eのなかでも
スポーツラインはローダウンされたサスペンションに
７Ｊ幅のホイールで
標準車には無い 足回りのたくましさが
ありますね。
ノーマルの６Ｊから ７Ｊに拡大されてますので、
ばね下が重くなりそうですが、
７Ｊのほうは鍛造（たんぞう）の
手のこんだアルミホイールで、
わずかな重量増にとどまっています。
１９８０年代の設計で、
コストダウンとは無縁のクルマ造りが出来た
リッチな時代でしたよね。
日本でも
このあとバブル経済のビッグウエイブがきて、
多数の１９０Ｅが輸入されました。
まだまだ大切に
乗ってみえる方いらっしゃいますよね？
高度成長期を象徴するクルマ、
乗ってみれば肌で感じる？
素材の良さ、造りのていねいさが伝わってきます。
今のクルマは、
「燃費」「環境性能」「コストダウン」が
絶対の宿命ですから、
かわいそう？ 時代がわるい？
(／＿＼)
メルセデスの哲学
「最善か無か」を
もう一度！
※ 画像はネット上より借用
