筋肉痛は２日後にやってくる スズキ キャリイ ＤＣ５１Ｔ
トランスミッションの脱着作業した
キャリイ、軽トラです。
→ http://blogs.yahoo.co.jp/g_take_one/61046465.html
画像は
それぞれから取り外した
ミッション本体です。
５速の方がほんのちょっと長い・・・かな。
（逆にプロペラシャフトは短いですけど）
この日は
天候も良かったので、
自分も調子にのって
ほぼ丸一日交換作業をしておりました。
ねそべって車の下にもぐったり、
荷台に上がってのぞきこんだり、
何回も何回も
姿勢をかえての
アクロバットな作業でしたから、
筋肉痛も当たり前ですな。
(*^_^*)
え？
部品取りとして利用した
キャリイはどこへ．．．って？
４速ミッションを取り付けて
ふたたびオークション会場に
返して（出品して）きました。
(￣ー￣)
４速ＭＴでも
売れるでしょうか？
