ダイハツミラ パワステ不良？ Ｌ５０２Ｓ
ゲットしたダイハツミラです。
エンジンがチェーン式の４気筒、
ミッションが４速ＡＴ、
集中ロックにキーレス、
ミラーは電動格納タイプ、
純正アルミホイールまで
付いて、
超お得！イ～クルマ！
と、よろこんで乗って
走ってみましたら、
パワステが 変！
重くなったり、
軽くなったり・・・
ベルトが２本で
パワステオイルのリザーブタンクも無いので、
電動かな？と
ステアリングの下を探すも
モーターが見あたらず！
ん～
ミラはラックの中に
内蔵のタイプみたいですね～
（こりゃバラすのたいへんそう）
ネットで、
いろいろ情報あつめてみますと、
パワステを制御している
コンピューターの不具合が多いそう。
とりあえずは
コンピューターの交換で
様子をみてみます。
どうなることやら．．．
（￣。￣）
