クラウン マジェスタ ローダウンがビシッと決まってます
お客様のお車です。
これまでにも
何回かタイヤ交換に
いらっしゃり、
いろいろと
お話をお聞きしていました。
ＶＩＰカーのカスタムや
ローダウン、面一（ツライチ）セッティング、
タイヤとホイールのマッチング（引っぱり加減？）
また、
板金塗装にもお詳しい、
ほとんどプロのような
オーナー様です。
私は、
引っぱりタイヤの
交換作業は、
なるべく遠慮させていただいてますが、
すべて自己責任で．．．という条件付きで、
お引き受けしました。
（だって、もしエアーが入らなかったら帰れない(>_<)
しかし、
お客様の予測が正確で、
タイヤチェンジャー付属のインフレーターで
いとも簡単に空気が入って
ふくらんでくれました。
よかった～
モノによっては
１時間あれこれやっても
エアー入らないこと
ありますからね。
ん～
今回は超ラッキーでした。
(￣ー￣)
