下が平らなステアリング ダイハツミラＴＲ－ＸＸ
レースカーのステアリングみたいに
下のほうが
平らにデザインされています。
Ｆ１マシンだと
ステアリングを切る角度って
左右に９０度もない位じゃないです？
せまいコクピットで
ドライバーの体と
干渉しないように
デザインされているんでしょうな。
クルクルと
まわすことがないので
Ｆ１はこんなかたちで
よいのでしょうが、
一般車の場合は
どうでしょうかね？
駐車場などで
クルクル回すときは
やっぱりデコボコしちゃいますね。
カッコイイですけどね (￣ー￣)
