やらかしました~ 発注ミス!  CB-SXA6

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分岐水栓を取り付けようと、
部品を取り寄せたんですけど...

大きさが まったく違う!

ミゾも切ってないし
ねじの穴もちがうし
どこを どうやっても
付きません!!
(>_<)

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品番を調べたはず... なんですけど、
こまかな仕様の違いとか?
分岐水栓と
マッチしないんですよね~


未使用ですけど、
箱から出して いろいろ試してますので
まったくの新品というわけでは
ないですけど...
まともに買うと

適合は自己責任でおねがいします。
( ̄。 ̄)

 

JA2 トゥデイ 車検準備

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だいぶ前に入庫して
倉庫の肥やし状態?
になってましたトゥデイJA2です。

まずはエンジンオイルを
交換してやりました。

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この年代のトゥデイは
①エンジンは助手席側
②ミッションが運転席側で

重量バランスを考えたレイアアウト、
操縦性のUPをねらってるんでしょうね~

JW3と同じデザインですけど、
パワステは 油圧式!

ステアリングを操作したときの感触が
ヌル~っとした、糸を引くような
手ごたえが 昭和ですね。

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油脂類のキャップが
たくさん見えます。

ウインドゥウオッシャー駅
ブレーキ液
冷却水
パワステフルード

補充&点検して
今日はここまで。
( ̄。 ̄) 



ステアリングボス 日本製!

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デッドストックだった
ステアリングボスです。

MADE in JAPANの日本製ですね。    ※ 見えない方は画像の右下をクリック!!

取り付けビスの位置は、
2つのポジションがありますので
モモでも ナルディでも
どちらでもイケるようです。

ただ...

最近はエアバッグ装備が
当たり前なので、
社外の小径ステアリングを
使うこと なかなか難しいですよね~

競技用車両とか?

ちなみに
こちらのボスは
使われていました。


エッセとかに使用できる?
?( ̄~ ̄ ?)

適合は自己責任でおねがいします。

 

ビジネス書... なんですけど

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自己啓発というか、
ビジネス書なんですけど...

読んだあと、
①心がかるくなるというか
②力がぬけてリラックスできるというか
③生きる希望がわいてくる?

少々おおげさですけど、
私にはありがたい!
心に栄養がもらえるような
気持ちのよい本でした。


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わたし、
中古車販売の仕事をしてますので
言い方を変えると セールスマン ということに
なりますけど、

商売の「心得」「教訓」みたいな
ものがわかる 教科書?
のような感じがしました。

商売=お金 ...のこと
だけじゃなくて、
人と人 
さらには自分の生き方みたいな?
人生のバイブル本。

わたし
ちょっと ヤル気がでました。
o(^-^)o

 








高潮  台風が海面を吸い上げる!

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台風の接近で
海面が吸い上げられて
海に近く 土地の低い場所は
高潮の心配があるそう...

ガレージテイクワンは
標高1メートルで
海岸に近い場所なので
ちょっと心配です。



台風の進行速度がおそいので
愛知県に接近するのは
あす15日の朝?
( ̄。 ̄) 




大きすぎ! 台風10号

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台風10号ですけど、
暴風域&強風域が 広い 広い!

コースが少々ズレたとしても
西日本は ほとんど?
スッポリ入ってしまいそう...

愛知県に最接近するのは
あす14日の深夜?

あすは はやめに台風対策を!!
( ̄。 ̄)